@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,

Untuk episod ketujuh RODA PANAS 2 pada minggu ini, kami membawakan seorang lagi bekas penunggang motosikal yang tidak kurang hebatnya. Beliau ialah Zulfahmi Khairuddin yang memiliki pengalaman cukup luar biasa dalam perlumbaan kategori Moto3 dan juga Moto2.

Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut.

Menyedari dan mengelakkan kesilapan ini dapat meningkatkan keselamatan dan kecekapan pemanduan. Berikut adalah kesilapan umum semasa memandu kereta auto:

Selain itu, Iriz 1.six Auto juga mempunyai kekurangan yang sangat ketara dari segi respon pedal minyak. Ia amat mengecewakan kerana pedal terpaksa ditekan lebih jauh untuk memastikan kereta memecut keluar simpang.

Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.

3) Elak menekan brek dan gear berada di kedudukan “D” semasa berhenti di lampu isyarat atau semasa kesesakan. Pastikan diletak di “N” sahaja.

Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan setting semula

Hi en Arsad, kete wira auto 1.5 thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di company atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.

Agaknya ada skeru yang tak pasang kot. Inilah sebab mengapa orang kurang minat nak beli proton. Saya ada beli .motorsikal honda blade. Bila ada kerosakan atas kecuaian pengeluar mereka panggil balik keluaran itu untuk diganti dan dibaiki.itu baru Klik sini bertanggungjawab namanya.

Gunakan sepenuhnya dua step lagi yang ada di bawah stage D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Ada two cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan repair package untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan mend kit yang bersesuaian untuk satria carburator.